Após dois anos e seis meses do desabamento da ponte sobre o Rio Curuçá, no km 23 da BR-319, as obras de reconstrução foram finalmente iniciadas. A rodovia, que desempenha um papel crucial ao conectar o Amazonas ao restante do país, começa a receber os reparos necessários para restabelecer a passagem, trazendo esperança para moradores e transportadores que dependem da via.
Imagens registradas pelo correspondente Joel Silva, do Portal Manaós, mostram o avanço dos trabalhos na região, indicando que as máquinas já estão em operação e os operários atuam na reconstrução da estrutura. A iniciativa busca garantir segurança e fluidez ao tráfego na rodovia, comprometido desde os desabamentos.
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O colapso da ponte sobre o Rio Curuçá ocorreu em 28 de setembro de 2022, deixando um rastro de destruição e preocupação. No incidente, pessoas e veículos, incluindo um caminhão, caíram no rio, resultando em vítimas e na interrupção do tráfego no local. Como se não bastasse, poucos dias depois, no dia 8 de outubro, a segunda ponte na rodovia também desabou, apenas algumas horas após ser interditada pelas autoridades.
Os desmoronamentos provocaram um impacto significativo na logística da região. Várias cidades do Amazonas ficaram isoladas por terra, o que agravou ainda mais a situação devido à seca dos rios, que dificultou o transporte fluvial. O problema afetou diretamente o abastecimento de alimentos e combustíveis em pelo menos três municípios, gerando transtornos para a população e comerciantes locais.
Diante da emergência, medidas paliativas foram adotadas para minimizar os impactos. No trecho da ponte sobre o Rio Curuçá, foi instalada uma balsa, permitindo a travessia de veículos e pedestres entre as margens do rio. Já na ponte de Autaz Mirim, a solução encontrada foi o aterramento de um trecho para possibilitar a passagem temporária.
